Elektriska trehjulingar är indelade i hushållstyp, frakttyp och fabrikstyp enligt deras syften. På grund av de olika användningarna är de tekniska standarderna som antas också olika. Hushålls elektriska trehjulingar använder mestadels sidohjulsmotorer och externa ramar (ramen är utanför hjulen). Denna struktur har ingen stor axel och lätt belastning. , vanligtvis cirka 200 kg, motorn är vanligtvis 350-500W, och batteriet är 12V20AH batteri, lämpligt för hushålls- och äldre gångredskap. Det finns också de med en central motor med en stor axel (den stora axeln kallas även för bakaxeln och bakbalken, vilket är axeln som förbinder trehjulingens två bakre hjul, en viktig del av trehjulingen). Den här typen av fordon har god stabilitet, och den centrala motorn driver de två bakre hjulen samtidigt. , Börja smidigt, men den här typen av trehjuling är i allmänhet dyrare.
Cargo elektriska trehjulingar är också uppdelade i två typer, en är motorcykeltyp, konfigurationen och stilen liknar trehjuliga motorcyklar, mellanmotorn har en stor axel och motorn är utrustad med mer än 500W, och lastkapaciteten är generellt 300-600KG , utrustad med backbrytare och hastighetskontrollsystem. Den högsta hastigheten på vägen är cirka 35 kilometer i timmen. Den ena är en motoriserad trehjulig typ, som till största delen är ombyggd från en motoriserad trehjuling. Bakaxeln och vagnen är helt utrustade med en motoriserad trehjuling. Lasten är mer än ett ton, och hastigheten kan justeras av växellådan. Den är utrustad med 4-5 stycken 120AH batterier med stor kapacitet. , DC 900W eller mer motor, med eller utan hytt, kan också utrustas med en hydraulisk lyftanordning, som används för lastning och lossning av bulkmaterial i fabriken och för rengöring och transport av sopor i staden.
Elektriska trehjulingar av fabrikstyp används vanligtvis i tuffa miljöer och kräver hållbara motorer och batterier som kan anpassa sig till miljöer som damm, höga temperaturer och ojämna vägar. De har höga krav på rammaterial och svetsprocesser, och tjockleken på ramrören är 2,5MM. Ovan är diametern på bakaxeln över 78MM, svetsningen använder plasmaskärmad svetsning, svetstätheten är hög, draghållfastheten hos svetssömmen är hög och den är inte lätt att bryta. Kan anpassa sig till kraven i fabrikens driftsmiljö. Trehjulingar för elfordon från fabrik används mer allmänt i tegelfabriker, elektriska flakfordon, elektriska lyftvattenbilar, etc. för tegelfabriker; elektrisk utrustning som används i tegelfabriker, ugnsfabriker, eldfasta fabriker, keramiska fabriker, rostningsfabriker etc. Ugnsbilar, elektriska ugnsbilar etc.; elektriska transportfordon för teknik, tunnlar och sanitet, elektriska dumprar, elektriska saneringsfordon, etc. Elektriska transportfordon och elektriska dumprar används också i mjölkvarnar, mineralbearbetningsanläggningar, kemiska anläggningar, ugnsmaterialfabriker, gårdar, grossisthandel avdelningar, hushåll i städer och på landsbygden, uthyrning och andra kortväga transporter.
