Underhåll av elektrisk trehjuling

1. Innan du kör, kontrollera om batterilådan är ordentligt låst och om lamporna på displaypanelen är normala.
2. Vid körning på vattentäta vägar under regniga dagar överstiger inte vattendjupet mitten av det elektriska hjulet. Om vattendjupet på vägen överstiger mitten av det elektriska hjulet, kan det elektriska hjulet sippra och orsaka fel.
3. Hela fordonet bör inte placeras på platser med fuktig luft, hög temperatur och frätande gas, för att undvika kemisk korrosion på metalldelars elektropläterade lackyta.
4. Undvik att utsätta hela fordonet för sol och regn under lång tid, för att inte skada komponenterna i styrenheten, orsaka driftfel och olyckor.
5. Strukturen för den elektriska styrdelen är komplicerad, och användaren bör inte ta isär eller reparera den utan tillstånd. Om den lokala laddningsspänningen är instabil är det lätt att spränga säkringen på laddaren. Det rekommenderas att använda en AC-spänningsstabilisator.
6. Det är normalt att elcykeln känns tung när den backas, och det kommer ett lätt friktionsljud i hjulnavet när den skjuts framåt.
7. Ridning bör inte överbelastas och tunga föremål och personer bör inte placeras för att undvika skador på batteriet och motorn.
8. Smörjningen av cykeln är en viktig del av cykelunderhållet. Beroende på användningsförhållandena bör komponenter som framaxeln, bakaxeln, mittaxeln, svänghjulet, framgaffeln och stötdämparens rotationsstöd skuras och smörjas var sjätte månad till ett år (rekommenderad användning av molybdendisulfidfett). Transmissionsdelarna i elnavet har belagts med speciell smörjolja, och användaren behöver inte skrubba och smörja själv. Om någon avvikelse upptäcks kan du gå till företagets särskilda underhållspunkt för underhåll och reparation.